Сварка труб производится в передней части траншеи, где имеется специальный приямок для производства и потолочной сварки. Трубы должны быть сварены точно по оси а без каких-либо отклонений. Вт процессе проталкивания периодически или непрерывно разрабатывается грунт и удаляется через трубу. Опускание труб производится посредством талей с козел. Для проталкивания, можно применять домкраты, тали, а также лебедки. […]

При необходимости (из-за требования судоходства и т. д.) проложить дюкер значительно ниже дна реки можно применять для прокладки дюкера щитовой способ работ, который освещается ниже. При необходимости пересечения трубопроводами железных дорог, шоссейных дорог, зданий, проездов и т. д. в качестве одного из способов работ может быть применено проталкивание

Над траншеей для укладки дюкера проделывается во льду майна для спуска дюкера. Резка льда успешно производится по способу, предложенному д-ром техн. наук, проф. И. М. Коноваловым, при помощи нагревательного провода. При пропускании тока нагревательный провод накаляется и расплавляет лед, а при медленном перемещении аппарата по направлению реза оставляет за собой прорезь шириной в 5-7 мм. […]

Общая грузоподъемность уравновешивающих понтонов составляет 90-95%, а транспортных 30-40% от веса трубопровода в воде. Грузоподъемность мягкого понтона, примененного на прокладке одного из дюкеров,-5 т. Понтоны размещаются таким образом, чтобы нагрузка на каждый была приблизительно одинакова. При опускании дюкера диаметром 900 мм и длиной в 180 м уравновешивающие понтоны

Работы производятся следующим образом. Трубопровод, сваренный на берегу, опускается на воду и устанавливается над подводной траншеей. Весь трубопровод подвешивается к установленным на понтонах лебедкам или талям, при помощи которых и производится опускание его на дно. Чтобы трубопровод погрузился на дно, его загружают балластом из брака проката, старых рельсов и т. д. Балласт укладывается равномерно по […]